Глезеров Зусья Менделеевич родился в 1902 году в городе Витебске. Еврей.

Автобиография
Глезеров Зусья Менделевич

Я родился в 1902 году 2 сентября в г. Витебске. Отец мой был рабочий,
плотник, столяр; Мать – домашняя хозяйка. Отец умер в 1944 году в
эвакуации г. Новосибирске, Мать умерла в 1951 в Ленинграде. До 1919 года я
учился в Городской школе и Советской Трудовой Школе, в 1919 году 15
февраля поступил десятником в Инжегскую Губернскую Военно-?
Дистанцию, где проработал до августа 1921 года. Когда был командирован в
Рагфак 1-го Ленинградского Политехнического Института, который окончил в
1922 году и направлен в Ленинградский Институт Инженеров Путей
Сообщения, который окончил 1 января 1930 года. По окончании института я
был направлен на Октябрьскую железную дорогу и был назначен инженером
для технических занятий Службы путей в лентовый отдел, 10 апреля года в
связи с созданием Строительного отдела был назначен райпрорабом № 5 на
станции Окуловка, откуда по окончанию работ назначен райпрорабом
Строительства моста гор. Р. Ерошва. По окончании строительства моста через
р. Ерошва назначен прорабом на строительство мостов на линии Ланская-
Новая деревня, после окончания которого назначен райпрорабом № 5 на
строительство моста через р. на линии Окуловка-. По окончанию
строительства назначен главным инженером строительства по ликвидации
Пущинской просеки, по окончанию которого назначен райпрорабом второго
путей -Вырица, по окончанию назначен начальником 3 стр. участка
Октябрьской железной дороги в городе Москва. 4 мая 1936 года в связи с
организацией треста «Севзапстройпуть» в марте из Окт. Ж. д. в
распоряжение его и назначен начальником 4 участка там же. В 1937 году в
сентябре месяце переброшен на 5 строй участок в Ленинград, откуда 20
августа 1938 года переведен в Трест и назначен нач. производственного
участка.
23 июня 1941 года по моб. предписанию назначен нач. № 10, в каковой
был до 17 декабря 1945 года, откуда переведен на инвалидность II группы. 1
марта 1946 года вновь приступил к работе и назначен нач. УВВР, где в
ноябре месяце того же года назначен начальником производств отдела. 4
мая 1950 года в связи с ликвидацией УВВР г переведен начальником
проектного бюро в/ч 51027, откуда по № 6 переведен в последний. 6 апреля
1953 года, где проработал до настоящего времени в должностях главного
инженера и начальника № 816 и главного инженера № 817.
За участие в Великой Отечественной войне награжден орденами:
«Красная Звезда», «Знак Почета», «Отечественная Война II степени»,

медалями: «За оборону Ленинград», «За Победу над Германией», именными
часами, нагрудным знаком «Почетному Железнодорожнику». За свою
долголетнюю работу имею ряд Благодарностей.
Под судом никогда не был. За границей из родственников у меня никого
нет. Сам за границей не был.
Из ближайших родственников: сестра Анна Марковна ? работает
машинисткой в МВД в Лен. Обл., член КПСС, сестра Евгения Марковна
Дворкина на иждивении сына Дворкина Бориса, -инвалида отечественной
войны, работающего в Лентрансмост.
Состав моей семьи: Глезерова Анна Борисовна – домашняя хозяйка, сын
Глезеров Генрих – инженер мостовик, работает в Лентрансмост, сын
Глезеров – 16 лет, школьник.
9 июня 1955 года