Приложение:

1. "ВОЕННЫЙ КРЫМ. ВОЕННО - ИСТОРИЧЕСКИЙ ИНТЕРНЕТ - ПОРТАЛ", С. Ткаченко (  https://clck.ru/QKTvs ).

        За послевоенный период военно-транспортной авиацией накоплен богатейший опыт выполнения практических задач в интересах государства, его Вооруженных Сил и народного хозяйства. Она участвовала в большинстве локальных войн и вооруженных конфликтов, хотя исследования по этой проблематике фактически отсутствуют (тем не менее, опыт боевого применения других родов авиации исследовался) [2; 4]. Особое место в истории ВТА занимает война в Афганистане, где военно-транспортная авиация являлась основным, а нередко и единственным средством сообщения с Большой землей. Всего экипажи ВТА выполнили в Афганистане почти 27 тыс. самолетовылетов и перевезли свыше 880 тыс. человек личного состава и 426 тыс.т различных грузов. За проявленные при этом мужество и летное мастерство более 1700 офицеров, прапорщиков и солдат награждены правительственными наградами [8, с. 86]. Неоценим вклад ВТА в решение транспортных задач в интересах экономики страны [10, с.56-61].
          На Дальнем Востоке задачи ВТА обеспечивались 930-м Комсомольским Трансильванским Краснознаменным ВТАП. Свое наименование он вел от сформированного в июле 1942 года легкобомбардировочного полка, укомплектованного молодежью из вчерашних курсантов. Полк сформирован по инициативе ЦК ВЛКСМ 3 июля 1942 года в соответствии с Директивой заместителя НКО СССР №339914/СС от 30 июня 1942 года в городе Алатырь Чувашской АССР. Формирование закончено 25 июля 1942 года [5, с. 76]. Первым командиром стал ветеран боев в Испании член ЦК ВЛКСМ майор М.Д. Еренков [9, с. 4].
При формировании полк получил название 930-й Комсомольский легкий бомбардировочный авиационный полк и вошел в состав 3-й воздушной армии. На вооружении полка находились самолеты У-2 (По-2). Боевые действия полк начал на Калининском фронте в районе ж.д. станции Оленино. В ноябре 1942 года полк переведен в состав 211-й ночной бомбардировочной дивизии, а в апреле 1943 года 1943 года переведен в состав 312-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии. 19 августа 1943 года полк в составе 5 ВА переведен на Степной фронт [6, с. 214].
         В годы Великой Отечественной войны полк, действуя в интересах Калининского, Степного и 2-го Украинского фронтов, принимал участие в Ржевской, Велико-Лукской, Корсунь-Шевченсковской, Ясско-Кишиневской операциях, в штурме города Будапешт и освобождении территории Чехословакии. Личный состав 3-й эскадрильи под командованием капитана А.Дорошенко в 1943г. активно помогал белорусским партизанам, доставляя им по воздуху боеприпасы, легкое оружие, медикаменты, продовольствие, почту и средства радиосвязи [6, с.253-260]. «Дружный коллектив третьей эскадрильи совершил на базы партизан около двухсот боевых вылетов. За успешное выполнение заданий командования фронтом и штаба партизанского движения все экипажи третьей эскадрильи были награждены боевыми орденами и медалями «Партизану Отечественной войны» 1-й степени. А командир группы ДАВИД КРИЧЕВСКИЙ был удостоен еще и памятного оружия. Народные мстители вручили ему пистолет с дарственной надписью: «Летчику Кричевскому — от партизан Белоруссии», вспоминают ветераны полка [6, с. 259].
        Всего за время Великой Отечественной войны полк выполнил 16240 боевых вылетов. За мужество и героизм, проявленные при выполнении боевых заданий, образцовое выполнение заданий командования по завершению уничтожения немецких войск в районе Корсунь-Шевченковский полк 26 февраля 1944 г. был награжден орденом Красного Знамени, а за активное участие в освобождении Трансильвании 14 ноября 1944 г. полку присвоено почетное наименование «Трансильванский"