Гвардии капитан Левитан Владимир Самойлович – командир эскадрильи 88 гвардейского истребительного авиационного полка, 8 гвардейской истребительной авиационной дивизии, 5 истребительного авиационного корпуса, 2 воздушной армии, 1 Украинского фронта. 

            Родился 1 мая 1918 года в селе Жеребец ныне Токмакского района Запорожской области (Украина) в семье рабочего. Еврей. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил 7 классов, затем ФЗУ, работал токарем, учился в аэроклубе. В армии с 1937 года. В 1939 году окончил Севастопольскую военно-авиационную школу пилотов (ныне Качинское высшее военное авиационное училище) в звании младшего лейтенанта. 

             Службу начал в 5-м истребительном авиаполку в Новосибирске, затем в 13-м смешанном авиаполку, дислоцированном под Красноярском. В 1940 году в составе сформированной из лучших летчиков части 38-й эскадрильи был переведен в станицу Апшеронская Краснодарского края. В начале 1941 года эскадрилью передали во вновь формировавшийся 264-й истребительный авиационный полк. Левитана назначили командиром звена. 

             К 22 июня 1944 года В.С.Левитан совершил 291 боевой вылет с налётом 255 часов (на ЛаГГ-3 -175, на Ла-5 -116). Из них: на штурмовку войск противника – 39; на разведку -11; на прикрытие наземных войск -124; на перехват и отражение налетов авиации – 80; на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков – 37. 

             В 64 воздушных боях лично сбил 19 (Ю-87 -7; Хе-111 -1; ФВ-190-1; Ме-109 – 9; Макки С-210 – 1) и в составе группы - 4 самолета противника. 

            Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Левитану Владимиру Самойловичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№20601) и медали "Золотая Звезда" (№4607). 

           26 марта он совершил свой последний боевой вылет. В начале апреля 1945 года был направлен на Высшие курсы воздушно-стрелковой подготовки в город Липецк. В июне Левитан вернулся в свой полк, находившийся в Чехословакии, на должность помощника командира части по воздушно-стрелковой службе. Весной 1947 года 88-й ГИАП расформировали. Левитана перевели на должность заместителя командира 163-го ГИАП, который находился в Польше. Через год он был назначен командиром 979-го ИАП. Последний из освоенных им типов самолета – реактивный истребитель Як-17. Летал до 1951 года, когда медкомиссией он не был допущен к летной работе. Однако с авиацией Левитан не расстался - он с отличием окончил курсы подготовки начальников штабов и получил назначение в Северный военный округ, в город Петрозаводск, на должность начальника командного пункта штаба воздушной армии. В дальнейшем он стал заместителем начальника штаба этого соединения; ему было присвоено звание полковника. В Петрозаводске Левитан прослужил до 1957 года, затем был переведен на ту же должность в Ташкент. В марте 1959 года полковник В.С.Левитан был по болезни комиссован и уволен в запас. 

           В том же году Левитан вернулся в родное Запорожье и поступил на завод "Коммунар" мастером в экспериментальном цехе. В конце года в связи с началом производства "Запорожцев" он был командирован в Горький и Москву для приобретения опыта работы на автомобильных предприятиях, после чего стал начальником гарантийной станции своего завода. В 1960 - 1970 годах Левитан создавал гарантийную сеть Запорожского автозавода в Советском Союзе, затем был переведен на должность директора спортсооружений "Коммунара". В 1973 году его опыт работы в автосервисе решил использовать ВАЗ, предложив организовать сеть обслуживания "Жигулей" в Запорожской области. С порученным делом ветеран Великой Отечественной войны справился успешно. С 1987 года - на пенсии. Скончался 2 сентября 2000 года. Похоронен в г. Запорожье, на Капустяном кладбище.

ЛИЧНАЯ СТРАНИЦА  на гвардии полковника ЛЕВИТАНА В. С.:

- создана:  сотрудник проекта www.jewmil.com  "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Геннадий Чернаков;

- краткая информация  из "Списка евреев - военнослужащих лётного состава ВВС СССР, в годы Великой Отечественной войны."  (https://clck.ru/PuMeu  ) - сотрудников проекта www.jewmil.com   "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Григория Койфмана, Геннадия Чернакова.

В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ, НА ФРОНТАХ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ:

- провел успешных боевых самолёто - вылетов: 352.

- воздушных боёв: более 100.

сбил самолётов: 25 (19 - лично, 6 - в группе).

Данные из УПК (учётно - послужной карты, портал "ПАМЯТЬ НАРОДА").

Дата рождения

__.__.1918; 01.05.1918

Место рождения

Украинская ССР, Днепропетровская обл., Запорожский р-н, с. Жеребец; село Жеребец, Токмакский район, Запорожская область; Украинская ССР, Днепропетровская обл., Запорожский окр., Днепропетровский р-н, с. Жеребец; Украинская ССР, Днепропетровская обл., Запорожский р-н, с. Жеребец (Запорожская обл., Токмакский р-н); Украинская ССР Запорожская область село Жеребец

Дата поступления на службу

14.12.1937

Место призыва

Успенский РВК; Запорожский ГВК, Украинская ССР, Запорожская обл., г. Запорожье

Воинское звание

лейтенант; ст. лейтенант; гв. ст. лейтенант; гв. капитан; подполковник; гв. майор; полковник; мл. лейтенант

Воинская часть

170 иап ЗакФ (170 иап ЗакФ, 170 иап, ЗакФ); 88 гв. иап 8 гв. иад 5 иак 2 ВА (88 гв. иап, 8 гв. иад, 5 иак, 2 ВА); 88 гв. иап 8 гв. иад 5 иак 2 ВА ВорФ (88 гв. иап, 8 гв. иад, 5 иак, 2 ВА ВорФ, 2 ВА, ВорФ); 166 иап 217 иад 4 ВА ЗакФ (166 иап, 217 иад, 4 ВА ЗакФ, 4 ВА, ЗакФ); 88 гв. иап (88 гв. иап); 274 иап 73 иад (274 иап, 73 иад); 274 иап 73 иад СКВО ЮжнФ (274 иап, 73 иад СКВО ЮжнФ, 73 иад СКВО, ЮжнФ); 5 оиаэ ПВО 56 А (5 оиаэ ПВО, 56 А); 4 оиаэ ПВО ЮжнФ (4 оиаэ ПВО ЮжнФ, 4 оиаэ ПВО, ЮжнФ); 170 иап 21 сад ЮжнФ (170 иап, 21 сад ЮжнФ, 21 сад, ЮжнФ); 170 иап 27 сад 4 ВА ЗакФ (170 иап, 27 сад, 4 ВА ЗакФ, 4 ВА, ЗакФ); 166 иап 217 иад 4 ВА СКФ (166 иап, 217 иад, 4 ВА СКФ, 4 ВА, СКФ); 88 гиап 8 гиад 5 иак 2 ВА 1 УкрФ (88 гиап, 8 гиад, 5 иак, 2 ВА, 1 УкрФ); 88 гиап 8 гиад 2 ВА ЦГВ (88 гиап, 8 гиад, 2 ВА ЦГВ); 88 гв. иап 8 гв. иад 2 ВА ЦГВ (88 гв. иап, 8 гв. иад, 2 ВА ЦГВ)

Наименование награды

Орден Красного Знамени
Орден Кутузова III степени
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
Медаль «За оборону Кавказа»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Медаль «За боевые заслуги»
Орден Красной Звезды

 

Список известных побед Гвардии майора В. С. Левитана:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Изд. "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)

Приложение:

1. Информация с сайта "Герои страны";

2. Источники Бодрихин Н.Г. Советские асы. М., 1998 Воробьёв В.П., Ефимов Н.В. Герои Советского Союза. Справочник – СПб., 2010. Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Т.1. М., 1987 Карленко Д. Левитан Владимир Самуилович. Сайт «Уголок неба» Подвигом славны твои земляки. - Запорожье: 1962 Свердлов Ф.Д. В строю отважных.-М.:«Книга и бизнес»,1992; Биография предоставлена Л.Е.Шейнманом (г. Ижевск).

         "На фронте В.С.Левитан – с октября 1941 года, на мелитопольском направлении Южного фронта, в районе Бердянска, Таганрога, затем принимал участие в сражении за Ростов. Два раза был сбит. 

         Вскоре из-за больших потерь эскадрилью расформировали. Звено Левитана передали в 170-й истребительный авиационный полк, который в феврале 1942 года вступил в боевые действия на Южном фронте. 23 марта, сбив итальянский истребитель Макки C-210 , Левитан открыл счет своим победам. В апреле ему в составе семерки 170-го ИАП под командованием капитана Устинова пришлось участвовать в бою против 26 вражеских истребителей: 14 «Макки» и 12 Ме-109. Советские летчики смогли сбить два "Макки" и без потерь вернулись на свой аэродром. 

        В мае 170-й полк поддерживал с воздуха наступающие южнее Харькова войска, а затем прикрывал части, выходящие из окружения в районе Изюма - Барвенково. При общем отступлении полк оказался у Терека. В тяжелых летних боях он понес серьезные потери, поэтому в конце августа был снят с фронта и направлен в Аджикабул. Здесь 170-й ИАП получил новые самолеты ЛаГГ-3. Левитан стал заместителем командира 2-й эскадрильи. Полк был готов к отправке на фронт, но 21 декабря 1942 года его расформировали. Эскадрилью, где он служил, направили на Моздокское направление и включили в 166-й истребительный авиаполк, входивший в состав 217-й авиадивизии. 15 января 1943 г. старший лейтенант Левитан стал командиром эскадрильи. 

        Южный фронт в это время наступал. Летчики прикрывали наземные войска и штурмовую авиацию, вели разведку, сами штурмовали отступающие вражеские части, бомбили мосты и переправы в районах: Журавская, Березанская, Асыко-Ейская, Ново-Михайловская. Действовать пришлось в крайне тяжелых погодных условиях, при частой смене полевых аэродромов - только за январь полк сменил шесть точек базирования. До конца наступательной операции эскадрилья Левитана не утратила ни одного самолета и ни одного летчика, в то время как дивизия понесла большие потери. За умелое руководство Левитан был награжден орденом Красного Знамени. 

        8, 9 и 10 февраля 1943 года полки 217-й истребительной авиадивизии нанесли удары по вражеским аэродромам в районе станиц Тимашевская и Славянская. Всего пилоты дивизии заявили об уничтожении 33 самолетов из 40, находившихся на аэродроме. 10 февраля Левитан возглавлял группу истребителей, атаковавших аэродром у станицы Славянская. В результате было уничтожено 6 Ю-52 на земле, 2 МЕ-109 на взлете и один Ю-88 с планером в воздухе. После двухмесячных боев на Кубани в летной книжке В.С.Левитана появилась запись, гласящая, что он лично "...рассеял и уничтожил до 250 солдат и офицеров противника, 25 автомашин с грузами, 20 повозок с грузами, один паровоз в эшелоне, зенитную батарею, бензоцистерну и мост через реку".

         Вскоре 166-й полк убыл в город Иваново. Там в течение марта - апреля он был доукомплектован летным составом и получил новые истребители Ла-5. 25 апреля 1943 года полк снова прибыл на фронт. Он был переименован в 88-й Гвардейский. 217-ю истребительную авиадивизию переименовали в 8-ю Гвардейскую и передали в состав 2-й воздушной армии. 

        С 12 мая полк принял участие в боевых действиях в районах Обояни, Свободы, Коротояка, Острогожска. В конце мая эскадрилье Левитана была поставлена задача: не допускать вражеские самолеты-разведчики к местам переброски и рассредоточения наземных войск. Около месяца истребители находились в засадах в нескольких километрах от линии фронта. Со своей задачей они справились, уничтожив десяток ФВ-189. Поскольку на перехват "рамы" поднималось одно или два дежурных звена, то сбитые записывались на общий счет. 2 июля эскадрилья Левитана участвовала в отражении массированного налета противника на Курск. За мужество и отвагу, проявленные в боях под этим городом, Левитан был награжден вторым орденом Красного Знамени. 

         На рассвете 5 июля 1943 года, когда началась Курская битва, командир полка майор Рымша поставил полку боевую задачу на перехват вражеских бомбардировщиков в районе Красной Ялуги. В тот день Левитану увеличить свой счет не удалось. Однако на следующий он в одном бою сбил сразу 2 "мессершмитта". Схватка была жаркой, летчики полка дрались против 27 пикирующих бомбардировщиков Ю-87 и 6 Ме-109, сбили 2 пикировщика и пять истребителей прикрытия. 7 июля 8-я ГИАД получила задачу не допустить самолеты противника к станции Прохоровка, на которой выгружались и с ходу шли в бой танкисты генерала М.Е.Катукова. Летчикам удалось сорвать удар по Прохоровке, уничтожив над ней 17 вражеских машин, и не понести при этом потерь. 

          8 июля на аэродромы не вернулись самолеты командиров всех трех полков 8-й ГИАД. Однако в целом итог боев на Курской дуге для летчиков дивизии был позитивным. В воздухе они уничтожили около 250 самолетов, из них 22 на счету эскадрильи Левитана. За умелое руководство подразделением во время наступления летом 1943 года он был награжден орденом Кутузова 3-й степени. 

          Вскоре воздушные бои начались над Украиной. 11 августа стал самым знаменательным днем в боевой биографии Левитана. Возглавляемая им шестерка Ла-5 встретила 30 бомбардировщиков противника, которых прикрывали 8 истребителей. Летящий впереди группы Левитан с ходу ворвался в строй вражеских самолетов и в первой же атаке сбил два Ю-87. Его товарищи разогнали остальных. Через два часа поднятая по тревоге эскадрилья атаковала группу из 15 Ю-87, которых прикрывали 15 Ме-109. И снова Левитану удалось уничтожить два бомбардировщика. 

          Осенью 1943 года получил тяжелые ранения командир полка В.П.Бобков. На время его отсутствия Левитан был назначен исполняющим обязанности командира полка и возглавлял часть при освобождении Киева, Фастова и Белой Церкви, а также во время Корсунь-Шевченковской операции. В январе 1944 года в полк вернулся Бобков, а Левитан снова принял свою эскадрилью. Во время зимнего наступления 88-й ГИАП участвовал в боях по освобождению Винницы и Тернополя. 23 января (по другим данным, на день раньше) Левитан в паре со своим заместителем старшим лейтенантом Высочиным вылетели на разведку в районе Винницы. Не долетая до линии фронта, они встретили четыре вражеских истребителя, с ходу атаковали их и сбили два самолета. Однако подоспевшая к месту боя пара FW-190 подожгла Ла-5 Высочина. Выпрыгнувший с парашютом раненый летчик попал в плен. 

           В 1944 году 88-й ГИАП действовал над Польшей. К 22 июня 1944 года, когда В.С.Левитан был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, он сбил 19 самолётов противника. 19 января 1945 года при сопровождении группы Пе-2 юго-западнее Кракова Левитан сбил ФВ-190. Это был двадцатый, последний самолет, уничтоженный им за годы войны.";

3. Гвардии майор ЛЕВИТАН В. С. ("ПОБЕДЫ СТАЛИНСКИХ СОКОЛОВ", Быков М. Ю.: http://airaces.narod.ru/aces_mib.htm ).