Во время Второй мировой войны сбил тридцать самолетов противника (восьмое место в списке асов Королевских ВВС). Роланд родился в Лондоне, в еврейской семье 1 августа 1916 года. В 1935 году вступил в Королевские военно- воздушные силы. Во время одного из тренировочных полетов едва не погиб. Был одним из первых британских пилотов, начавших летать на «Спитфайре». Во время боев за Дюнкерк сбил три немецких самолета. За это получил из рук короля Георга Крест отличного летчика (Distinguished Flying Cross). В ходе боев над Дюнкерком погиб командир его эскадрильи, и Так взял командование на себя. В битве за Британию он командовал 257-й эскадрильей, за выдающееся руководство, мужество и личную отвагу был награжден орденом Distinguished Service Order. В июне 1941 года был сбит над Ла-Маншем, но после двух часов, проведенных в воде, Роберт Так был спасен. Был произведен в полковники и назначен командиром авиабазы Duxford, затем был направлен в США в качестве офицера связи. После нескольких месяцев в США вернулся в Великобританию и получил командование над группой ВВС «Биггин Хилл». 28 января 1942 года его «Харрикейн» был сбит зенитным огнем над Северной Францией, а Роберт попал в немецкий плен, где провел почти три года («Шталаг Люфт III» в Жагани). Во время пребывания в плену Роберт Так вместе с польским летчиком Збигневом Кустшиньским планирует побег, но за несколько дней до начала операции лагерь был переведен в глубь Германии. 1 февраля 1945 года Роберту Таку удалось бежать из плена и присоединиться к части Красной армии, в которой он провоевал две недели. Затем он был отправлен в британское посольство в Москве, откуда вернулся в Великобританию. Демобилизовавшись из ВВС, Так стал летчиком- испытателем. После Второй мировой войны Так принимал участие в благотворительных проектах и много сделал для улучшения англо-германских отношений. Он был консультантом фильма «Битва за Британию», всегда охотно помогал писателям и историкам. Внешне он был похож на карикатурный образ типичного британского летчика-истребителя – высокий, худой, подтянутый, с аккуратными усами, которые он отращивал, чтобы скрыть шрам, полученный при ударе о срезанную несущую расчалку во время прыжка с парашютом после аварии в годы службы в 65-й эскадрилье. Умер 5 мая 1971 года. Английские летчики дали ему прозвище «Счастливчик Так» (Luck Tuck).